朝練、CXロード練。
1h06m / 35km / 268W / 1020kJ / 91TSS
里山学校スタート、板敷大増交差点折り返し。
昨日サボリだっから今日は強度高めライド。
脚止まる区間ないからキツイわ。
今日は在勤。
最近、月曜日はもっぱら在勤。
特に意味はないけど。
明日は出勤。
昼休み練、公園XCランニング。
0h28m / 5.6km / 4′58/km / 608kJ / 48rTSS
万博記念公園、いつも走っていたダート道が工事中となり、かなり遠回りするハメに。
1周目、カミさんに追いつけず、2周目、工事区間ショートカットもギリギリ追いつけず敗北。
ランチ、いつものつけ麺屋が休業、残念。
近所のラーメン屋で代替えした。
天気良いけど練習ナシ。
昨日からキャンピングカーをレンタルしたので。
前にテレビでキャンピングカーの特集をやっていて、双子娘が釘付けになって観ていた。
レンタカーあるとのことで、1泊2日で借りてみた。
行き先は特になく、泊まることが目的。
昨日の夕方から出かけ、ゆりの郷でお風呂入り、石岡のスーパーで夕食買いこみ、常磐道美野里PAで車中泊な流れ。
双子娘は運転席助手席上のベッド。
カミさんは最後尾の二段ベッドの下。
自分はリビングエリアの座席兼用ベッド。
で就寝。
内部バッテリーで使えるファンヒーターを使い、快適に寝れた。
朝は石岡のココスでモーニングバイキングを食べてから帰宅。
12時までの返却時間ギリギリまで楽しみ終了。
ここまでのキャンピングカーはいらないが、ハイエースクラスのベッドとテーブル席くらいのキャンピングカーが欲しくなった。
ガチなキャンプではなく、レース遠征とか軽いキャンプに使えるくらいが我が家的には良いな。
↑カミさんに、トラックの運転が似合うと言われた。
昔、長靴が似合うと言われたこともある。
まあどちらもカッコイイ系ではないな。
レースのない週末。
3週間ぶりだな。
単独MTBライド。
そこそこ高強度なトレイルライド。
裏不動エリア⇒裏朝日エリア⇒浅間エリア⇒権現エリア。
休憩ナシ、フォト1ストップのみ。
ラストの権現上りは脚にキタ。
1900mUP、久々によく上った。
3h01m / 46.6km / 260W / 2320kJ / 234TSS
今回のルート、ガチで3時間。
なかなか走り応えあるな。
定番ルートにしよう？
11/12(木)
朝練 MTB練(ロード＆トレイル)
1h01m / 18km / 266W / 848kJ / 82TSS
5:30、暗闇の里山学校スタート、裏朝日登坂から。
17m30s / 265W まあまあな強度で上る。
定番の表筑波スカイライン、まだ日の出前、気温１℃。
時間ないんで今日はお初の不動往復にしとく。
23m00s / 285W 強度高めも寒い寒い！
おまけトレイル、電波塔上って、尾根線＆清風トレイル下り。
日の出はしたが、北側斜面はまだ暗くて鬱蒼としている。
が、蜘蛛の巣ゼロなトレイルを気持ち良く下っておしまい。
本日出勤、里山学校から通勤。
片付け＆着替え後、6:40頃出発。
フルーツラインから、板敷峠・岩瀬、益子を抜けて。
途中コンビニで朝ごはん買い、渋滞なく8:00出社をメイク。
4:30 起床、朝風呂で強制覚醒
5:00 自宅発
5:30 朝練開始
6:30 朝練終了
6:40 里山学校発
7:55 会社着
8:00 業務開始
かなり濃縮な3時間半だこと。
仕事も結構バタバタだったな。
年齢的、季節的に、なかなかしんどくなってきたぞ。
全日本MTB選手権のレポート。
ようやく書き終えた。
http://trailman1976.hatenablog.com/entry/2020/11/12/215200
日時 ：2020.11.8(日)
場所 ：長野県富士見町 富士見パノラマリゾート
天気 ：晴れ、気温11℃くらい
クラス ：エリート男子
距離 ：4.40km x 5Laps = 22.00km
結果 ：30位 / 52人
タイム ：－1Lap
バイク 2018 TREK TopFuel 9.8SL
コンポ SRAM XX1/X01 Eagle
タイヤ F：Bontrager XR2 Team Issue 1.6bar
R：Bontrager XR2 Team Issue 1.6bar
コロナ禍での全日本選手権。
開催してくれ、ホントにありがたいです。
自分にとって、全日本選手権はさして特別なものではなかったり。
これまでのCJでも完走すら数えるほどしかしたことない訳で。
偉そうに語ってる方々もいるが、全日本選手権だから特別なんて、正直、自分レベルではおこがましく思う。
なので、通常のCJシリーズとモチベーションは変わらず、目標もいつものように「完走」を掲げる。
スタート、感染防止から5人並び、6列目くらい。
が、上位のステージング後、5人並びが後方からズルズルと間に入られ、気付けば後ろに1列のみ。
気持ちが逸るのはわかるが、何のための5人並びだったのか・・・考えて欲しいな。
何はともあれ、この状態からスタートする。
スタートダッシュは悪くなかったが、前を走る選手が遅く、詰まってしまった。
速度が落ちてしまい、バシバシ先行されてしまった。
スタートラインに並んだ際、この選手の後ろはマズかったかな～と思ったら、案の定ハマってしまった。
2つ目のターンで後ろを確認すると数人しかいないイメージ・・・ダサッ！
駐車場脇までシングルトラックを下る中、まあエリートとは言え、チョイチョイ詰まる感じだ。
上り始め、ここから仕切り直し。
2周目のゲレンデ上りくらいまで、序盤の苦しさが続き、少し楽になる。
スタートで埋もれてしまったが、順位はジワジワ上げて行く。
大岩下り後の上り返し、複数人で突入すると、どうしても出口で詰まり降車を余儀なくされる。
結局、4周回中、フル乗車こなせたのは1回だけだった。こう言うところ、結構得意なんだけどな。
駐車場脇からの登坂、例年よりも良い感じで上れている感じ。
今シーズン、体重は結局のところ、全く落としてなく、ここ数年では最大ウェイトだと思われる。
そのわりに、周りから遅れることなく上れている。
とは言え、40位前後での話しであって、さらに上位へとなると、やはり減量はマストだな。
こぼれて選手と着々とパスして行き、3周目には30位あたりまで浮上した。
4周目には入るも、雰囲気的に最終周回に入るのは厳しい感じ。
となれば、とにかく前を走る選手を1人でも多く抜き、順位を上げときたい。
追いつけそうな範囲に2選手、ゲレンデ上りを気合いで上り、まずはムコ選手をパス。
その後、SONICの選手に追いつき、中央の下り後の上りで前に出る。
しかし、最後のゲレンデ上りでパワフルなダンシング上りに負け、そのまま足切りされ終了。
ちらちら前の方で見えていた、たぬき選手から切られたようで、まあ3分くらい足らなかった感じだ。
その前を走っていたシクロクロスで同じチームのアオキさんは、さすがのパフォーマンスで最終走者で完走した。
(ラップタイムから算出すると、ほぼアオキさん通過から3分遅れだった)
Lap1 19:05 38位
Lap2 19:04 32位
Lap3 19:28 31位
Lap4 19:24 30位 ※足切りエリアタイム
1h17m / 18.7km / 300W / 1180kJ / 133TSS
NP 300W、まあ体重重いから。
今の体重が69±1kgくらいだから4.3倍ほど。
マジメに5kg減らしたら、結構イイ線行けると思う。
ゴーダismな高強度練習しつつ、減量したら、完走は行けると思う。
来シーズン、頑張ってみようかな～。
応援、サポート、ありがとうございました。
氷点下キターッ！
朝練、日の出前も前の5:30スタート。
終わり、7:00過ぎ。
陽は昇り始めるも、山陰で陽は当たらず。
Garmin温度、－2℃。
秋用グローブでは歯が立たず、手が悴み過ぎ。
練習後のメットのバックル外せず大苦戦。
バックル外さず無理矢理脱いだ。
あまりの寒さにあまり練習にならんかった。
1h43m / 52.5km / 1385kJ / 241W / 114TSS
今日は在勤。
のんびり引きこもり業務したかったが、何かと多忙だったり。
父親が病院で強烈は治療を受け、クルマで帰れないと連絡あり、昼休み返上で迎えに行く。
午後の業務に戻り、夕方は双子娘を学童に迎えに行く時間までせっせと。
18:00に終え、迎えに行き、宿題やら明日の準備やらを処理し、3人で夕食、その後、風呂入れたりと。
今日は公私共に多忙だった。
が、自分は暇より多忙の方が向いている。
