今日はローラーなし。
明後日、JCX第5戦飯山。
当日入りで行くんで、明日は練習。
小貝川冒険ランドだな。
JCX第4戦 弱虫ペダル STARLIGHT CROSS in CYCLE MODE(UCI-Class2)
日時：2017/11/3(金/祝)
天気：晴れ
場所：千葉県美浜区 幕張海浜公園
クラス：UCI Elite Men
順位：17位 / 87人 19%
タイム：50:43.0 -2Laps
ポイント：46P(完走ボーナス無)
使用機材
・バイク 2018 TREK BOONE 5
・コンポ SRAM FORCE＆Rival1 CHAINRING：42T
・ホイール Bontrager Affinity TL
・タイヤ IRC SERAC CX
・エア圧 F：1.7bar / R：1.7bar
メンテナンス：ON THE ROAD
今年のコースは基本的には昨年の逆コース。
逆なだけでだいぶ変わった感はあるが、前夜の雨により、難易度が増す。
深い水溜り、泥区間、泥な上のキャンバーや激坂上り。
それに加え、パワーで踏み倒す芝路面もあり、得意不得意が出る感じのコースだ。
UCIポイントは無いも、JCX3戦終えたランキングが33位。
ゼッケン#27、4列目と比較的前に並ぶ。
隣は当然の実力近しい面々が並ぶ。
牧野さん、オッチーさん、ハッシー、ムコちゃん、青木さん、安藤くん、池本さん。
関東のレースでよく絡むライバル達である。
お祭り騒ぎのSTARLIGHT CROSS。
スタート付近には、スタートに向けて、テンションも上がって行く。
スタート。
ペダルキャッチ失敗、ワンテンポ遅れてスタート。
最初のテーブルトップの大混乱に巻き込まれる。
以降、1周目は芝路面の踏む区間以外はどこも混乱気味。
そんな中、何気に20番手あたりをキープする。
MTBコース内の2連坂は動画で見ると結構滑笑える(たけし城と言われる)。
自分も巻き込まれ気味も、滑落せずに済んだ(滑落者多数)。
1周目の混乱から抜け、リアルスタートな感じ。
難所を無理して乗車すると、滑落してロスになるため、乗車には拘らない。
UCIにつきライト装着禁止となるも、コースには暗闇区間は多く、路面コンディションが見えない箇所も多い。
目を凝らしてラインを必死に探ると言う、ナイターならではである。
2周目以降、数人のパックでレースを展開。
ストレスなく走行したく、キツくとも基本的にはパック先頭を走る。
ラップタイムは決して速くないも、毎周回、大きなミスはせずに走る。
これまでニガテとしていた、芝路面などのパワー区間もイイ感じで踏めている。
国内フルメンバーに近いメンツで20位近辺を走れているのは、自分的には奇跡に近い。
が、パワー区間で抜かれないところからして、それなりに実力が付いてきているようだ。
後半に入り、乗車出来ていたキャンバーが難しくなり始める。
潔く降車でクリアすることで、ロスを最小限に抑える。
数年シクロクロスを走って出た結論は、確実性こそ最速であると言うこと。
ギャラリーで大盛り上がりなSTARLIGHT CX、ついつい乗車に拘ってしまいがち。
おまけにMTBerは、ついつい乗車に拘る習性がある。
しかし、ここは少しでも上位を目指すため、確実な方法でこなして行く。
その甲斐あって、ミスやメカトラで落ちてくる選手もちらほら。
自分は確実に走り、着々と順位を上げて行く。
各所での応援のおかげで気合いが入る。
トップとの差が5分だの何だのと聞こえてくる。
正直、完走は厳しいような雰囲気の中、1周でも多く走るべく全力で追い込む。
前を走る選手が誰だかはわからないが、10数秒前な感じに見える。
6周目の80%エリアを通過するのが見え、自分も突っ込んで行く。
が、無常にも自分から-2Lap最初の足切りになり、レース終了。
17位で賞金獲得も、-2Lapと複雑な心境。
JCXシリーズ開幕して4戦目(参戦は3戦目)。
小貝川、寒河江と完走し、今回も目指したが届かず残念。
トップとの差が1周あたり1分前後とは・・・トップ2選手は速かったようだ。
まだまだ精進せねばです。
今回、同チームの小林がC1昇格を決めた。
きっちりシーズン序盤で昇格、大したもんだ。
自称師匠としては嬉しい限りだ。
と同時に、同カテゴリーを走るライバルでもあるが。
年齢ひと周り違うが、まだまだ負けるつもりはない。
何はともあれ、おめでとう！
第4戦STARLIGHT CROSSを終え、JCXランキングは24位。
最終戦お台場エリート出走権利(今年も35位？)圏内にある。
が、ギリギリラインな選手には変わりなく、少しでもランキングを上げられるよう、引き続きストイックに行くべし。
もっともっと頑張らないとです。
各所での沢山の応援、ありがとうございます。
ピット、その他サポートして下さった、OTRメンバーおよび茨城CXチームの皆さん、ありがとうございました。
写真提供の齊籐さん、岡元さん、ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。
実走朝練
久々にやった。
最近、ローラー専用機となっているEmondaさん、久々に外を走る。
1h28m 46.3km 1212kJ 253W
250Wキープ。
中強度をキープし続ける、なかなかハードだ。
最近定番メニューのインターバル×20本よりも、脚に疲労が残るわ。
よって夜ローラーはやめとく。
たまの実走朝練も良いものだ。
あと1ヶ月
全日本シクロクロスまで、気を抜かず練習に励む。
今週の飯山(JCX)。
来週のマキノ(JCX/UCI)はお休み。
再来週の野辺山2days(JCX/UCI)。
再々来週の宇都宮(JCX)。
そして全日本と続く。
あと1ヶ月は頑張りましょう！
と言うわけで、朝夜ローラー。
・朝ローラー 40分 539kJ
定番のインターバル。
30-30×5本×4セット。
寝起きから170bpm超え。
目覚めるわ〜。
・夜ローラー 45分 664kJ
Zwiftレースイベントに参加。
カテゴリーBに参加し、最終局面まで残るも、ゴールスプリントでズブズブ。
てかローラーで15w/kgとかムリ。
明日は久々に外走ろうかと。
何となく乗りたい気分なので。
ロードライド
旧型BOONEさんに27Cロードタイヤで。
フロント40Tシングルギヤだけど十分。
ヒルクライムはギヤ比的にツライんでナシ。
自宅〜石岡〜板敷峠〜益子〜筑西〜真壁〜自宅
久々のロングライド。
益子まで行った後に、ちょっと後悔。
13時までに双子様を預けている両親宅に迎えに行く必要あり、休憩10分で帰路。
12時半に自宅着、急いで着替えて迎えに行き、ギリギリセーフ。
昼飯食べるヒマなく、スーパーで弁当買って食べた。
双子様とガチ昼寝。
幸せはひと時、昼寝って素晴らしい！
昼寝後、野辺山キッズクラスに参加する双子様の自転車特訓。
補助輪ナシで乗れるようになり、舗装ならスイスイ。
芝生はさすがに重く、負荷に負けてしまう。
まあ、しゃーないな。
TREK×3台。
ん〜イイ絵だな。
我が家にはTREKバイクは何台か？
自分 MTB×3、CX×3、ROAD×1
カミさん ROAD×1(もうすぐCX1台追加)
双子様 PRECALIBER×2
合計 10台
OTRのお得意様ですな。
3連休もおしまい。
また1週間仕事頑張り、週末は8週連続の最終レースっすよ。
JCX第5戦飯山。
やったるぜよっ！
